Todo empezó con un chasis. Lamborghini había empezado a ganarse una buena reputación por sus primeros deportivos y algún que otro gran turismo, pero su faceta más radical y superdeportiva aún estaba por llegar. Probablemente en sus comienzos Ferruccio Lamborghini no hubiera sido partidario de más »
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?En 1986, Enzo Ferrari me hizo una propuesta. En Maranello,me sedujo la devoción personal del personal con respecto a Enzo.Era como entrar en una religión.La única persona semejante que he conocido es Frank Williams?Jean-Jacques His?Lo que siempre he admirado de Renault es que siempre nos han tratad más »
Ferrari ha afianzado su salida de la crisis económica que sufre el sector y lo ha hecho por la puerta grande. De los 82 años de historia con los que cuenta la marca italiana, este año 2011 será (de momento) recordado como el mejor año de sus ventas de coches gracias a que han conseguido batir el más »
Pininfarina, el responsable del diseño de carrocerías de Ferrari quiso hacer algo especial para celebrar sus 50 años de existencia. El resultado fue el Ferrari Pinin, un cuatro puertas que tomaba como base el cupé Ferrari 400 GT. Sergio Pininfarina quería dedicar este vehiculo a su padre y fun más »
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Salón de Ginebra, mes de marzo, año 1961. Jaguar presenta el E-Type a la prensa. Un deportivo que causó sensación, hasta el punto de que el propio Enzo Ferrari, por aquel entonces, llegó a admitir que era ?el coche más bello del mundo?. Para muchos ?entre los que me incluyo-, 50 años después, s más »
?Cualquier día sustituirán a los pilotos por chimpancés” (haciendo referencia a la cantidad de ayudas electrónicas que llevaban los coches) NIKI LAUDA ?Enzo Ferrari no sabe hacer coches ? FERRUCCIO LAMBORGHINI ?Cuando usted compra un Ferrari, está pagando por el motor. El resto se lo doy gra más »
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Finalmente me he decidido a redactar un pequeño artículo sobre la historia de la escudería Ferrari, la mejor de todos los tiempos desde que existe la Fórmula 1. Se que para lo más fanáticos de este deporte este artículo no les aportará nada nuevo pero para los aficionados más novatos espero q más »
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Hubo una época donde primaron ciertos automóviles. Entre ellos, los de la línea Pegaso tuvieron diseños espectaculares. Se trataba de una compañía española ya desaparecida denominada Enasa. Fueron coches admirados por su diseño, por su tecnología y por su potencia. Sin embargo su producci más »
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari podría estar pensando dejar el cargo.
Según informa la emisora francesa TF1, podría darse este cambio en la dirección del equipo de Maranello.
Montezemolo, de 62 años, se unió a Fiat en los años 70 y trabajó como ayudante de Enzo Ferrari antes de lid más »
En este tiempo en el que estamos, no es una mala idea recordar uno de los coches más bellos jamás creados, el Jaguar E-Type.Actualmente todos los coches que se fabrican quieren ser el más vendido, el preferido por los jóvenes, el más popular, el más ecológico, el más deportivo... parece que no más »
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Para los que seguimos la Fórmula 1 desde hace tiempo, nos puede resultar extraño que un tandem como es Williams-Cosworth ocupe unas posiciones tan discretas durante este mundial. A los más neófitos, quizás les pueda resultar extraño que un equipo que nada tiene que ver con la automoción, esté más »
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Ser el cavallino rampante es vivir con la presión de que todo el mundo esté pendiente de tus movimientos, y no sólo eso, también de los movimientos que están por llegar. Ya hace años que comenzó a correr un rumor que aseguraba que Ferrari estaría preparando su propia berlina, eso sí, con mucho más »
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La pregunta del título puede que suene a locura de un servidor, pero las intenciones las hubo. Con el afán de ganar carreras en Europa y tener una división de coches deportivos, allá por 1963, Henry Ford II hizo una suculenta oferta a Enzo Ferrari por la compra de la marca italiana.Las negociacione más »
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La mille Miglia fue una carrera de resistencia de la Categoría de Gran Turismo que se disputó 27 ocasiones en 30 años , sólo suspendida en algunos años de la segunda guerra mundial, los más bellos automóviles de Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes o Maserati, corrieron en esta prueba, convir más »
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Con la tarde a punto de caer sobre la estación invernal de Madonna di Campligio, Fernando Alonso plasmó su último trofeo como embajador español de la Fórmula 1. Su vestuario rojo Ferrari, probablemente el último modelo de la colección en su pasarela por este deporte desde 2001, cuando debutó en más »
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Del Miura al Aventador: Lamborghini Miura (1966), todo empezó con un chasis
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