La nueva campaña de los neumáticos Michelín utiliza un argumento racional muy directo, al asegurar que con ellos, ahorrarás combustible, y con el precio que tiene, eso debe ser una buena razón para elegirlos.La cuestión es, que siendo cierto, una vez analizados todos los datos tal vez no sea una más »
Recuerdo cuando en mi primer turismo monté unos Michelin Energy lo feliz que era pensando en las pesetillas que me ahorraba de aquel 1800 centímetros cúbicos del Ford. Han pasado años ya pero Michelin no solo a continuado manteniéndose en su esfuerzo de ofrecernos neumáticos ahorradores si no que más »
(viene del post anterior) Ya decía que la segunda parte de la prueba fue la mejor; casi en el alto de Navacerrada intercambié el coche con Hunadieres. Él conducía un Volvo C30 D5, con lo que el cambio que hice fue muy bueno
Hunaudieres posa sonriente con el C30 de la prueba
Nuestro C30 llevaba más »
Como ya adelantaba en el otro post, debido a que en la presentación del Energy Saver había un montón de coches para elegir de todos los tipos y calzados con medidas diferentes, acordé con otros bloggers el intercambiarnos los coches a mitad del recorrido para experimentar al máximo.
Ahí iba yo más »
El Michelin Energy Saver intenta combinar el ahorro de carburante con la máxima duración y el agarre en mojado, características que en principio son incompatibles. Según el ensayo del TÜV el resultado es satisfactorio.
Durante Abril y Mayo de este año el TUV ha estado ensayando varios neumático más »
Del 18 al 25 de febrero, Michelin ha presentado la cuarta generación de los neumáticos verdes Michelin Energy Saver en el Centro de Ensayos de Fontange.
El evento tuvo lugar en presencia de una gran representación de la prensa y distribuidores europeos
El Centro de Pruebas de Fontange acoge disti más »
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Michelín, campaña racional casi emocional.
