Si, como leéis, es posible que alguna de las dos marcas Indias compren la norteamericana Hummer. Algunos de los motivos son que los Hummer emiten mucho CO2 y dentro de poco no cumplirán la normativa, y que debido al encarecimiento del petróleo las ventas de la marca norteamericana, perteneciente a G
Recientemente, Ford vendió las marcas Land Rover y Jaguar al gigante hindú Tata. Esto causó un cierto revuelo con respecto a que pasaría con las calidades en estas marcas, pues Tata no tiene precisamente fama de producir vehículos de calidad. Pues bien, ahora Ford anuncia que podría dejar de sumi
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Ford ha cerrado la venta de dos de sus marcas más míticas Land Rover y Jaguar, al fabricante indio Tata. Este acuerdo se ha cerrado con el compromiso de pago de la cifra alucinante de 2.3 billones de dólares, si la cifra es correcta, seguro que es más dinero del que llegamos a imaginar. La venta
ENTRADA CON SPOILERS!!!! Ayer pudo verse el séptimo episodio de Perdidos y lo cierto es que muchos no esperábamos el desenlace que se vió aunque podemos decir que conociendo a quienes son responsables de la serie esperamos que a la larga podamos atar cabos para poder seguir viendo la serie sin tat
Así lo han afirmado unos directivos de Tata: “Vamos a vender el Nano en Europa, pero sólo si recibe 4 estrellas en los crash-test de Euro NCAP”. Un gran reto, sin duda, para un coche que ni siquiera tiene airbags y la superfície frontal, que absorbe parte del impacto en caso de choque f
Durante estos días, el Salón de Ginebra nos ha enseñado algo más que coches. Los prototipos abundan en el evento, y aunque cada vez Europa es más exigente con las emisiones de CO2 y los consumos, los superdeportivos engulle-gasolina también tienen su hueco en el Salón. Pero como dice el título,
Ya se hacía esperar que Tata presentara el modelo llamado a sustituir al Telcoline, y lo hace con el Xenon, en el que mantiene la misma apuesta, a sabiendas de que lo único que tiene para competir con los pickups japoneses es el precio, porque en diseño y tecnología como que se lo deja a [...]
El Tata “Nano“, ese pequeño coche que ha comenzado a venderse en la India por 1700 euros, 2500 dólares, podría llegar a Europa en el futuro. Parece que el low cost está triunfando en todos los sectores de la economía. Ropa barata ,comida barata, automóviles baratos. En la India donde
Tata España ha informado de que el Tata Nano llegará a España en torno al año 2010 o 2011, debido a que debe superar las homologaciones requeridas para alcanzar el mercado. El precio de este vehículo en Europa esta aún por desvelarse, pero seguramente se incremente ligeramente. El Tata Nano ca
Pues vaya pregunta…..pues claro que sí. Pues aquí lo tienes…. Foto ‘cortesía de El Mundo’ Se llama Nano y lo fabrica la marca Tata en la India. Aparentemente no está nada mal, es un vehículo de 3 metros, para 4 ocupantes y lleva un motor de 600cm3 (como el de los microco
Capacidad para cuatro pasajeros, cambio mecánico de cuatro velocidades, motor de 623 cc, 33 CV de potencia, frenos de disco en el eje delantero y de tambor en el trasero, y consumo de 4,3 litros a los cien kilómetros.Vista la galería de fotos de Tata Nano.
Como comentamos en septiembre, la compañía automovilística Tata, con sede en La India, ha lanzado para 2008 uno de los coches más baratos del mundo. Se llama Tata Nano y cuesta 2.500 dólares (1.700 euros). El ya mundialmente conocido modelo de Tata se presentó ayer en el Salón del Motor de Nue
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Hace unas horas os poníamos fresquitas las imágenes del coche de los 1.700?. Pues bien, vía Motorspain nos llega el vídeo de su presentación en el Salón de Nueva Delhi. WPvideo 1.10 Download!
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Y después de meses de espera, dudas y rumores, hoy Tata ha desvelado, por fin, el “One Lakh Car”, o sea, el coche de los 2.500 dólares. El mini-coche, bautizado como Nano, tendrá un motor de 624cc y una potencia de 33 CV. Seguramente no veremos este coche en Europa, pues no cumple los es
Después de que casi todos los medios de comunicación de Internet relacionados con el mundo del motor publicaran que se retrasaba el modelo low-cost de Tata hasta finales de 2008, el suplemento automovilístico de un diario autonómico hace referencia a la negación de la comercialización del coche d
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